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维修案例

更换四驱前半轴

发布时间: 2016-11-02 15:48 




半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴,其内端一般通过花键与半轴齿轮连接,外端与轮毂连接。


    现代汽车常用的半轴,根据其支承型式不同,有全浮式和半浮式两种。


    全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩,因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装,只需拧下半轴突缘?#31995;?#34746;栓即可抽出半轴,而车轮与桥壳照样能支持汽车,从而给汽车维护带来方便。


    半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低,因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻?#24120;?#19988;汽车行驶中若半轴折断则易造成车?#22336;?#33073;的危险

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